Аэрационные фонари предназначены для про­ветривания неотапливаемых зданий с избыточным тепловыделением путем вытяжки отработанного или притока наружного воздуха. Они предусмот­рены для покрытий с шагом стропильных ферм 12 м, перекрытых стальными щитами шириной 3 и 0,75 м. Стальные щиты для покрытия крыши при­меняются при больших избыточных тепловыделе­ниях. Фонари имеют П-образное сечение. В распо­ложенных по наружным граням аэрациониых про­емах установлены поворотные створки на верти­кальных осях, регулирующие интенсивность про­ветривания. Фонари располагаются по середине пролетов вдоль конька, а в двухпролетных зда­ниях— и вдоль среднего ряда колонн. Для цехов со значительными газо – и тепловыделениями применяют аэрационные фонари. Выбор вида и размеров аэрационных фонарей производится исходя из аэрационной схемы производственного здания. Аэрационная схема здания состоит из системы приточных и вытяжных отверстий, допускающих регулирование поступающего и удаляемого воздуха.
Действие аэрации основывается на тепловом подпоре, возникающем вследствие разности температур внутреннего и наружного воздуха. Теплый внутренний воздух поднимается вверх и выходит через вытяжные отверстия, а на смену ему через нижние (приточные) отверстия проникает в помещение холодный наружный воздух. Аэрация происходит также за счет высотного перепада между вытяжными и приточными отверстиями. Действие аэрации усиливает ветер, который, обдувая здание, создает на подветренной стороне разряжение воздуха.
В качестве приточных отверстий используются открывающиеся створки оконных переплетов или специальные каналы, а в качестве вытяжных – створки аэрационных или комбинированных фонарей.
Недостатком аэрационных фонарей является необходимость закрывать переплеты с наветренной стороны, так как иначе может происходить задувание ветром загрязненного воздуха обратно в здание. Поэтому одним из основных требований к аэрационным фонарям является незадуваемость, т. е. возможность одновременного использования вытяжных отверстий с обеих сторон фонаря при любом направлении ветра.